IKEA România: cum transformi produsele deja vândute într-o nouă oportunitate comercială IKEA România: cum transformi produsele deja vândute într-o nouă oportunitate comercială
  • Acasă
  • Servicii
  • Abordare
  • Echipa
  • Acasă
  • Servicii
  • Abordare
  • Echipa
  •  

Uncategorized

Category: Uncategorized

IKEA România: cum transformi produsele deja vândute într-o nouă oportunitate comercială

Ce se întâmplă cu valoarea unui produs după ce a fost vândut? În modelul tradițional de retail, relația comercială se încheie, în mare parte, la momentul achiziției. IKEA explorează însă o abordare diferită: transformarea mobilierului deja utilizat într-o nouă oportunitate de business.

Prin serviciul Buy-back & Resell, disponibil și în România, IKEA răscumpără anumite piese de mobilier folosite, oferind în schimb un card de cumpărături. Produsele eligibile sunt apoi revândute prin zona „A doua șansă”, la prețuri reduse.

Un mecanism relativ simplu, dar care schimbă economia relației dintre retailer, produs și client.

De la o singură vânzare la mai multe cicluri de valoare

În loc ca mobilierul să iasă definitiv din circuitul comercial după prima utilizare, IKEA creează posibilitatea unei a doua tranzacții.

Modelul poate genera valoare în trei direcții:

1. Noi oportunități comerciale din produse existente. Un produs deja fabricat poate reveni în ofertă și poate genera o nouă vânzare, fără a necesita producerea unui articol echivalent de la zero.

2. Fidelizarea clienților. Prin acordarea compensației sub forma unui card de cumpărături, IKEA încurajează clientul să revină în magazin. Astfel, relația comercială continuă și după prima achiziție.

3. Accesul la noi segmente de consumatori. Mobilierul second-hand, disponibil la prețuri reduse, poate atrage clienți care caută alternative mai accesibile.

Desigur, revânzarea presupune costuri de colectare, verificare, manipulare și depozitare. Profitabilitatea modelului depinde de echilibrul dintre aceste costuri și valoarea recuperată. IKEA nu publică suficiente date financiare specifice programului din România pentru a calcula acest rezultat.

Circularitatea schimbă și modelul de business

Ceea ce face interesant exemplul IKEA nu este doar faptul că mobilierul este reutilizat.

Compania transformă o etapă care, în mod tradițional, se află în afara relației comerciale — momentul în care clientul nu mai are nevoie de produs — într-un nou punct de contact și o posibilă sursă de venit.

În același timp, durata de utilizare a mobilierului poate fi prelungită, iar valoarea materialelor, energiei și muncii investite inițial în producție este păstrată mai mult timp.

Este o schimbare de perspectivă: produsul nu mai reprezintă doar o unitate vândută, ci un activ care poate crea valoare în mai multe etape ale vieții sale.

Ce pot învăța alte companii?

Modelul nu este limitat la mobilier. Principiul poate fi adaptat în industrii precum electronice, echipamente profesionale, textile sau bunuri de folosință îndelungată.

Pentru un producător, poate însemna introducerea unor servicii de recondiționare. Pentru un distribuitor, dezvoltarea unui program de buy-back. Pentru un retailer, crearea unei categorii comerciale dedicate produselor reutilizate.

Întrebarea strategică este: ce oportunități apar dacă relația cu produsul și cu clientul nu se încheie la prima vânzare?

La Alt Era, explorăm astfel de oportunități prin gândire sistemică și instrumentele economiei circulare, pentru a identifica noi surse de valoare, eficiență și reziliență.

Read More
Renault Group — Cum o fostă uzină auto a devenit un ecosistem de economie circulară

Ce faci cu o fabrică atunci când modelul de business pentru care a fost construită începe să se schimbe?

Pentru Renault Group, răspunsul nu a fost doar modernizarea producției, ci regândirea rolului unei întregi uzine în lanțul valoric al industriei auto.

La Flins, în apropiere de Paris, o fabrică înființată în 1952, unde au fost produse modele precum Renault 5, Clio sau Zoe, a început în 2020 transformarea într-un ecosistem industrial dedicat economiei circulare. Producția de caroserii s-a încheiat definitiv în martie 2024, iar activitățile dezvoltate în cadrul Refactory urmăresc acum să păstreze cât mai mult timp valoarea vehiculelor, componentelor și materialelor.

Dincolo de beneficiile de mediu, transformarea ilustrează o decizie strategică importantă: Renault nu mai urmărește să creeze valoare doar din producția și vânzarea de vehicule noi, ci și din prelungirea duratei lor de utilizare și recuperarea resurselor.

De la producția liniară la un ecosistem de activități complementare

Modelul tradițional al industriei auto se bazează în mare parte pe un flux liniar: materii prime, componente, asamblare, vânzare și, la finalul utilizării, tratarea vehiculului ca deșeu.

Renault a identificat oportunități economice în mai multe etape ale acestui flux, dezvoltând la Flins activități care se susțin reciproc.

Recondiționarea vehiculelor. The Renew Factory pregătește autoturisme second-hand pentru revânzare, indiferent de marcă. Prin standardizarea și industrializarea procesului, compania urmărește să reducă timpii și costurile de recondiționare. Unitatea are capacitatea de a procesa până la 45.000 de vehicule anual.

Remanufacturarea componentelor. Prin THE REMAKERS, Renault recondiționează componente mecanice, electrice și electronice, astfel încât acestea să poată reveni pe piață cu garanții și standarde de calitate echivalente pieselor noi. În 2025, activitatea a acoperit 350.000 de piese, din aproximativ 11.000 de referințe.

Repararea și reutilizarea bateriilor. La Flins, 3.000 de baterii pentru vehicule electrice și hibride au fost recondiționate în 2025. Bateriile care nu mai corespund cerințelor de utilizare într-un automobil pot avea și alte aplicații: peste 500 de baterii sunt integrate într-un sistem de stocare staționară a energiei, cu o capacitate de 15 MWh.

Recuperarea materialelor. Prin GAIA și alte entități din ecosistem, Renault recuperează materiale precum polipropilena, cuprul și metalele prețioase, urmărind reintegrarea lor în producția auto.

Aceste activități nu reprezintă doar soluții separate de gestionare a deșeurilor. Împreună, ele extind numărul etapelor din ciclul de viață al unui vehicul în care Renault poate crea și captura valoare economică.

 

Lorem Ipsum has been the industry’s standard dummy text ever since the 1500s.

Read More

Recent Posts

  • IKEA România: cum transformi produsele deja vândute într-o nouă oportunitate comercială
  • Michelin: de la vânzarea unui produs la vânzarea performanței
  • Renault refactory: economie circulară în industria auto
  • Renault Group — Cum o fostă uzină auto a devenit un ecosistem de economie circulară

Recent Comments

No comments to show.

Archives

  • October 2026
  • November 2016

Categories

  • Competitivitate
  • Economie circulară
  • Modele de business
  • Noi surse de venit
  • Reziliență
  • Uncategorized
copyright alterapartners.ro

Powered by CookieAdmin
Necessary cookies enable essential site features like secure log-ins and consent preference adjustments. They do not store personal data.
None
Functional cookies support features like content sharing on social media, collecting feedback, and enabling third-party tools.
None
Analytical cookies track visitor interactions, providing insights on metrics like visitor count, bounce rate, and traffic sources.
None
Advertisement cookies deliver personalized ads based on your previous visits and analyze the effectiveness of ad campaigns.
None
Unclassified cookies are cookies that we are in the process of classifying, together with the providers of individual cookies.
None
Powered by CookieAdmin