Renault refactory: economie circulară în industria auto
Ce faci cu o fabrică atunci când modelul de business pentru care a fost construită începe să se schimbe?
Pentru Renault Group, răspunsul nu a fost doar modernizarea producției, ci regândirea rolului unei întregi uzine în lanțul valoric al industriei auto.
La Flins, în apropiere de Paris, o fabrică înființată în 1952, unde au fost produse modele precum Renault 5, Clio sau Zoe, a început în 2020 transformarea într-un ecosistem industrial dedicat economiei circulare. Producția de caroserii s-a încheiat definitiv în martie 2024, iar activitățile dezvoltate în cadrul Refactory urmăresc acum să păstreze cât mai mult timp valoarea vehiculelor, componentelor și materialelor.
Miza nu este doar reducerea deșeurilor. Renault dezvoltă activități economice din repararea, recondiționarea și reutilizarea produselor, extinzând valoarea generată de fiecare vehicul.
De la producția liniară la economie circulară
Modelul tradițional al industriei auto se bazează în mare parte pe un flux liniar: materii prime, componente, asamblare, vânzare și, la finalul utilizării, tratarea vehiculului ca deșeu.
Renault a identificat oportunități economice în mai multe etape ale acestui flux, dezvoltând activități care se susțin reciproc.
Recondiționarea vehiculelor. The Renew Factory pregătește autoturisme second-hand pentru revânzare, indiferent de marcă. Prin standardizarea și industrializarea procesului, compania urmărește să reducă timpii și costurile de recondiționare. Unitatea are capacitatea de a procesa până la 45.000 de vehicule anual.
Remanufacturarea componentelor. Prin THE REMAKERS, Renault recondiționează componente mecanice, electrice și electronice, astfel încât acestea să poată reveni pe piață cu garanții și standarde de calitate echivalente pieselor noi. În 2025, activitatea a acoperit 350.000 de piese, din aproximativ 11.000 de referințe.
Modelul permite păstrarea unei părți importante din valoarea deja investită în materiale, energie și procese industriale. În plus, poate oferi clienților alternative mai accesibile: Renault indică un preț mediu cu aproximativ 30% mai mic pentru piesele remanufacturate din gama prezentată.
Repararea și reutilizarea bateriilor. La Flins, 3.000 de baterii pentru vehicule electrice și hibride au fost recondiționate în 2025. Bateriile care nu mai corespund cerințelor de utilizare într-un automobil pot avea și alte aplicații: peste 500 de baterii sunt integrate într-un sistem de stocare staționară a energiei, cu o capacitate de 15 MWh.
Recuperarea materialelor. Prin GAIA și alte entități din ecosistem, Renault recuperează materiale precum polipropilena, cuprul și metalele prețioase, urmărind reintegrarea lor în producția auto.
Aceste activități nu reprezintă doar soluții separate de gestionare a deșeurilor. Împreună, ele extind numărul etapelor din ciclul de viață al unui vehicul în care Renault poate crea și captura valoare economică.
De la reducerea costurilor la noi surse de venit
Transformarea Refactory face parte dintr-o strategie mai amplă.
În 2022, Renault Group a creat The Future Is NEUTRAL, o entitate dedicată dezvoltării economiei circulare de-a lungul întregului lanț valoric auto.
La lansare, compania a anunțat obiectivul ca portofoliul de activități să atingă, până în 2030:
- Peste 2,3 miliarde de euro cifră de afaceri
- O marjă operațională de peste 10%
Acestea sunt obiective strategice anunțate în 2022, nu rezultate financiare deja realizate.
Totuși, ambiția ilustrează o schimbare de perspectivă: economia circulară este tratată ca un domeniu de dezvoltare comercială, nu doar ca o obligație de mediu.
Ce pot învăța companiile din România?
Nu orice companie are resursele Renault. Dar principiul din spatele transformării Flins poate fi aplicat la scară mult mai mică.
Un producător poate dezvolta servicii de reparație sau remanufacturare. Un distribuitor poate extinde activitățile post-vânzare. Un furnizor de echipamente poate valorifica produsele returnate sau poate dezvolta servicii de mentenanță.
Punctul de plecare este analiza întregului lanț valoric, nu doar a procesului de producție.
Ce resurse, produse, competențe sau infrastructuri existente ar putea genera valoare suplimentară dacă ar fi utilizate diferit?
Aceasta este una dintre întrebările esențiale ale economiei circulare: cum păstrăm valoarea produselor și materialelor în economie cât mai mult timp, reducând în același timp risipa de resurse?
Cum identifici oportunități similare în compania ta?
La Alt Era, folosim gândirea sistemică și instrumentele economiei circulare pentru a identifica vulnerabilități, blocaje și noi oportunități de dezvoltare.
Prin Flash Diagnostic, analizăm în prealabil compania și industria ta, apoi explorăm împreună trei pârghii de reziliență într-o sesiune gratuită de 45 de minute.
